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產品名稱：ATOS電磁閥AGMZO-A-10/210意大利原裝現貨
更新時間：2025-08-20
產品報價：
產品特點：ATOS電磁閥AGMZO-A-10/210意大利原裝現貨直銷ATOS葉片泵，ATOS軸向柱塞泵，ATOS齒輪泵，ATOS普通油缸，ATOS常規閥，ATOS疊加閥，ATOS電磁閥，ATOS插裝閥，ATOS比例閥，ATOS放大器，ATOS伺服油缸等等
ATOS電磁閥AGMZO-A-10/210意大利原裝現貨的詳細資料：
| 品牌 | ATOS/意大利阿托斯 | 流動方向 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 3C閥門類別 | 工業 | 應用領域 | 食品/農產品,道路/軌道/船舶,包裝/造紙/印刷,航空航天,汽車及零部件 |
ATOS電磁閥AGMZO-A-10/210意大利原裝現貨
ATOS電磁閥AGMZO-A-10/210意大利廣泛應用于各類行走機械、工業機械與大型裝備，下游的行業包括工程機械、汽車、冶金機械、機床、礦山機械、農業機械、船舶、石油機械等。在這中間，工程機械的液壓元件幾乎能夠占據整個液壓行業的半壁江山，不論是數量以及產值還是營業額。因此說，工程機械液壓元件在整個液壓行業中具有舉足輕重的地位。
ATOS電磁閥AGMZO-A-10/210意大利原裝現貨
ATOS電磁閥AGMZO-A-10/210意大利常見故障：
1、電磁閥接線頭松動或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。
2、電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時，可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0"位打到“1"位，使得閥打開。
3、電磁閥卡住：電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小（小于0.008mm），一般都是單件裝配，當有機械雜質帶入或潤滑油太少時，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內動作靈活。拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤滑油是否足夠。
4、漏氣：漏氣會造成空氣壓力不足，使得強制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣。在處理切換系統的電磁閥故障時，應選擇適當的時機，等該電磁閥處于失電時進行處理，若在一個切換間隙內處理不完，可將切換系統暫停，從容處理。
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