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SMC氣缸未飽和空氣，保持水蒸氣分壓力不變而降低溫度，使之達到飽和狀態時的溫度稱為露點。溫度降低到露點溫度以下，濕空氣中便有水滴析出。濕空氣被壓縮后開始析出水滴時的溫度稱為壓力露點。壓力越高，開始析出水滴的溫度也越高。

SMC氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會以很大的力（能量）撞擊端蓋，引起振動和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動平穩，不產生沖擊現象。在氣缸兩端加設緩沖裝置，一般稱為緩沖氣缸。緩沖氣缸見上圖，主要由活塞桿1、活塞2、緩沖柱塞3、單向密封圈5、節流閥6、端蓋7等組成。其工作原理是：當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時，缸右腔的氣體經柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。

SMC氣缸總的來說，一方面要注意確保所有加工均符合圖紙要求，另一方面則需要考慮到工期要求，以保證可以準時交貨。比如可以新型的手動砂輪機，將原電動機后蓋卸下，以主動電機軸前后中心孔為基準，在車床上采用前后兩頂針車削電機鋁外殼以圓為基準并留0.5mm為臺階作定位，外圓mm×100mm。